Первый период, связанный с приработкой сопряжений деталей, начинается при незначительном пробеге двигателя http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html Этот период характеризуется довольно быстрым нарастанием изнашивания, так как происходит сглаживание микрошероховатостей на рабочих поверхностях деталей http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html Выполняя капитальный ремонт двигателя самостоятельно, водитель должен рассчитывать свои силы, так как ремонт ДВС дело непростое, требует определенных знаний, слесарных навыков, внимательности и аккуратности http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html В каждой модели двигателя есть свои конструктивные особенности, и при ремонте силового агрегата их необходимо учитывать http://dmalmotors.ru/ Также одним из важнейших критериев является правильная обкатка двигателя после капитального ремонта http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101 Требования к такой обкатке аналогичны тем, которые выдвигаются для обкатки двигателя нового автомобиля из салона: Обкатка на месте идет на оборотах (в мин) 600 – 1000 по паре минут, на 1200 1400 — по пять http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101 Далее ездите на разумной скорости, без рывков ДВС http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html После тысячи километров смените масло http://dmalmotors.ru/